Heute werden wir über ein sehr wichtiges Thema sprechen, nämlich Tubular vs. Drahtreifen vs. Tubeless, was bedeutet das und was ist die beste Wahl für Sie?

Beginnen wir mit Röhren.

Dies ist der originellste und älteste Fahrradlaufrad- und Fahrradreifenstil, den ich hier habe.

Der Unterschied besteht darin, dass, wenn man hier die Montage der Reifen und die kompatiblen Reifentypen sehen kann, hier nur Schlauchreifen kompatibel sind. Was ist das für ein Reifentyp? Der Reifen und der Schlauch werden tatsächlich zusammen hergestellt. Es sieht fast aus wie ein Schlauch, ein bisschen wie eine Donutform, hat aber außen Reifenprofile. Es ist nicht wie die Standard-Fahrradräder, mit denen Sie vielleicht wirklich vertraut sind. Du musst es auf die Schlauchreifenfelge kleben, okay? Dies ist der Unterschied.

Die Vorteile von Schlauchreifen und Reifen sind ein Paar.

Erstens ist es normalerweise leichter, weil wir nicht die erforderliche Struktur haben, um normale Reifen auf dieser Felge einzuhaken, hier ist nur diese flache Oberfläche, es gibt keine Haken für den Wulst. Die Felge kann an der Bruchfläche tatsächlich leichter und härter sein. Dies ist ein Vorteil.

Der Reifen selbst ist tatsächlich leichter, da Schlauch und Reifen in einem vereint sind. Durch die Verwendung von Schlauchreifen kann ein geringerer Rollwiderstand erreicht werden, da Reifen und Schlauch nicht getrennt werden. Wenn Reifen und Schlauch getrennt werden, muss sich der Schlauch manchmal im Reifen bewegen, was einen Rollwiderstand erzeugt. Schlauchreifen können das nicht.

Der Nachteil ist einer der Nachteile der Tube, man muss sie aufkleben. Das ist ein großer Schmerz. Zweitens, wenn Sie während der Fahrt auf eine ebene Straße stoßen, müssen Sie einen anderen Schlauchreifen tragen, was eine große alte Sache ist. befestigen Sie es auf der Straße. Normalerweise ist dies nicht das, was Sie tun möchten.

Ein Drahtreifen ist wirklich eine Art normales Fahrradlaufrad, das Standardrad, mit dem Sie vertraut sind.

Sie werden hier einen Schlauch einlegen und dann außen einen Reifen haben. Du wirst diese beiden Teile haben, und der Reifen wird hier daran hängen, und dein Schlauch wird innen sein, und du wirst deinen Schlauch aufpumpen, und das ist dieser Teil hier ist der Drahtreifen .

Was sind die Vorteile von Clincher?

Eine davon ist, dass Ihre Reifen viele Möglichkeiten haben. Dies ist der beliebteste und gebräuchlichste Reifentyp, und alle Hersteller bieten Ihnen eine große Auswahl an Reifen.

Zweitens sind Installation und Wartung sehr einfach.

Ich meine, es ist ein Reifenwechsel, wie Sie normalerweise wissen, nichts Extremes oder anderes.

Ein weiterer Vorteil ist, dass ein Wechsel des Schlauchs keine große Sache ist, wenn Sie sich beim Fahren platt fühlen. Der Komfort ist natürlich vorhanden.

Was sind die Nachteile des Drahtreifens?

Nun, der Nachteil des Drahtreifens ist das Gewicht, denn normalerweise, wenn Sie Reifen und Schläuche haben, gibt es dort zusätzliches Gewicht.

Dieser Perlenhaken hat ein wenig zusätzliches Gewicht, da es in diesem Fall ein sehr starkes Stück Carbon sein muss. Es ist ein bisschen schwer.

Ein weiterer Nachteil ist der Rollwiderstand, der auftritt, wenn Ihre Räder rollen und der Teil des Reifens, der den Boden berührt, beim Rollen praktisch zusammengedrückt wird.

Nun, die Art und Weise, wie der Reifen komprimiert wird, unterscheidet sich von der Art und Weise, wie der Schlauch komprimiert wird. Dadurch bewegt sich der Schlauch ein wenig im Reifen, ein wenig gequetscht und wird sehr klein im Reifen gezogen, was einen sogenannten Rollwiderstand erzeugt, wodurch Ihr Fahrrad schwerer vorwärts rollen und weniger effizient ist .

Das bedeutet letztendlich, dass es mehr Watt Leistung braucht, um sich vorwärts zu bewegen, und eine so hohe Endgeschwindigkeit kann man nicht halten. Es gibt viele Möglichkeiten, dem Rollwiderstand mit einer offenen Zange entgegenzuwirken, zum Beispiel einen hohen Reifendruck oder einen sehr dünnen und flexiblen Schlauch zu verwenden. Sie können dies tun, aber normalerweise kann ein hoher Rollwiderstand einer der Nachteile einer offenen Zange sein. Aber verwenden Sie eine gute Röhre für sich selbst, das ist keine große Sache.

Sprechen wir über den dritten Rad- und Reifentyp, nämlich schlauchlos.

Die Laufräder hier sind ebenfalls schlauchlos kompatible Laufräder. Was bedeutet das und wie ist das möglich? Nun, die schlauchlosen Laufrad- und Reifeneinstellungen sind dem Drahtreifen sehr ähnlich. Sie montieren diesen Reifen oben, aber anstatt den Schlauch innen zu installieren, verwenden Sie ein schlauchloses flüssiges Dichtmittel, das fast wie Klebstoff ist. Sie müssen es hineingießen. Es dichtet den Rand des Reifens luftdicht auf der Felge ab und Sie können den Reifen dann ohne Schlauch aufpumpen. Warum sollte das jemand tun wollen? Wie ist das auch ein Clamp und Tubeless? Grundsätzlich liegt der Unterschied hier im Haken, Sie können ihn im Video möglicherweise nicht sehen, da dies ein sehr, sehr kleiner Unterschied ist, aber die Hakenform des Reifenhakens hier kann Tubeless-kompatibel sein, was bedeutet, dass es so sein wird kompatibel mit Der spezielle schlauchlose Reifen bildet eine luftdichte Abdichtung. Sie können dafür nicht einfach irgendwelche alten Drahtreifen verwenden.

Aber Sie haben sich einen Tubeless-Reifen gekauft, er lässt sich richtig montieren, Sie verwenden einen Tubeless-Umrüstsatz, es gibt Dichtband um die Speichenlöcher, Sie haben flüssiges Dichtmittel und ein spezielles Ventil, Sie stellen es ein, Sie machen das Umgebaut, es erlaubt Sie die Reifen ohne Schläuche fahren.

Dies hat einige spezifische Vorteile.

Eine davon ist die Anti-Schlangenbiss-Durchstoßfestigkeit, da die schlauchlose Dichtflüssigkeit das kleine Loch wie ein Schlangenbiss durchsticht, wieder verschließt oder es quetscht. Diese treten seltener auf und sind möglicherweise nicht so häufig. Sie können die Reifen mit niedrigerem Reifendruck fahren, ohne dass die Gefahr eines Reifenplatzers besteht, was einer der Gründe ist. Sie können die Reifen auch mit niedrigerem Druck fahren und den Rollwiderstand reduzieren.

Verwenden Sie bei niedrigem Reifendruck im Allgemeinen einen Drahtreifen. Ihr Schlauch hat einen Drahtreifen und der Rollwiderstand wird dramatisch ansteigen. Wenn Ihre Reifen nicht die ganze Zeit aufgepumpt wurden, werden Sie das Gefühl haben, dass sich das Fahrrad sehr träge anfühlt.

Da der Tubeless-Reifen keinen Schlauch hat, wird er reduziert. Sie können einen geringeren Rollwiderstand als bei einem Drahtreifen erleben, der dem Rollwiderstand eines Schlauchreifens sehr ähnlich ist, oder ein Super-Ultra-High-End-Drahtreifen mit einem sehr dünnen Lite-Innenschlauch. Es lässt sich mit Tubeless erreichen, ja genau richtig.

Wenn sie auf Schotterstraßen, Landstraßen und Fahrradkreuzungen einen niedrigen Reifendruck verwenden möchten, werden viele Menschen schlauchlose Reifen verwenden, was ein wichtiger Grund ist.

In Bezug auf die Benutzerfreundlichkeit werden Sie den Tubeless-Ein- und Umbau zu Hause vor der Fahrt durchführen, was etwas schwierig ist.

Wenn Sie jedoch unterwegs sind und Ihr Tubeless-System aus irgendeinem Grund versagt, können Sie immer nur einen normalen Schlauch mitnehmen, einfach den normalen Schlauch herausziehen und ihn als Spanner fahren OK. Das ist wirklich bequem.

Alle unsere Felgen und Laufräder in DCH sind Zangen- und Tubeless-kompatibel. Sie erhalten im Grunde das Beste aus diesen beiden Welten.

Wenn Sie eine Schelle gekauft haben, können Sie sie als normale Schelle mit Schlauch verwenden und jederzeit Tubeless-Fahren testen und dann ausprobieren, ob Ihnen die Vorteile gefallen.

Das sind die größten Unterschiede.

Röhrenförmig Fahren Sie es, wenn Sie ein Rennfahrer sind und wissen, dass Sie das wirklich, wirklich wollen, wenn Sie nur Freizeit sind, tun Sie es nicht.

Drahtreifen , das ist normal, damit werden so ziemlich alle zufrieden sein.

Schlauchlos , nun, Sie bekommen es als Vorteil auch auf dem Drahtreifenrad, eines Tages möchten Sie vielleicht darauf umsteigen, im Allgemeinen möchten Sie das schlauchlose Zweiwege-Drahtreifenrad verwenden, wenn Sie Ich bin ein normaler Fahrer, der dir viele Möglichkeiten bietet, dir wirklich die beste Erfahrung bietet, das würde ich empfehlen.